Этот год запомнился обновлением баварской «шестерки» и появлением ее заряженной версии. С самого начала шестая серия задумывалась как спортивный и бескомпромиссный автомобиль. Но а М6 создавался для того, чтобы создать конкуренцию другим суперкарам. Но до этого момента ни один из баварских автомобилей не мог на равных конкурировать с Ferrari или Lamborghini. Но появление нового поколения М6 поставило BMW на новый уровень. Это спортивное купе практически ни в чем не уступает F430.

У новой заряженной «шестерки» на разгон до первой сотни уходит около 4 секунд. Правда, максимальная скорость составляет 250 километрами в час. Но если снять ограничитель, то автомобиль без труда наберет 300. Таким быстрым не был ни один автомобиль BMW. Более того, никакой баварский спорткар до этого не мог похвастаться таким разгоном. Но что же способствует таким динамическим характеристикам? Несомненно, мощный мотор.

Двигатель М6 выдает аж 560 лошадиных сил. А этого вполне хватает, чтобы даже из огромного внедорожника сделать суперкар. И поэтому М6 набирает скорость на удивление быстро. Не меньше мотора важна аэродинамика. Кузов купе очень обтекаемый, а это помогает автомобилю разгоняться до огромной скорости. Также стоит отдать должное сравнительно небольшой массе М6. Благодаря применению легких материалов баварцам удалось сделать кузов «шестерки» не очень тяжелым, что, в свою очередь, оказало положительное влияние не только на динамические характеристики, но и на управляемость.

Новый М6 отлично слушается водителя и превосходно следует по заданной траектории. И способствует такой управляемости усовершенствованная подвеска. В отличие от обычной шестой серии, М6 оснащается более жесткой подвеской, которая, в свою очередь, делает поведение купе более предсказуемым. Но а опушенный центр тяжести прибавляет автомобилю устойчивости на больших скоростях. Также великолепной управляемости способствует резкий и информативный руль, дающий водителю полный контроль над автомобилем.

Сразу становится понятно, что новое поколение М6 имеет мало общего с прошлым поколением. Этот автомобиль стал намного лучше.